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新能源汽车车载DC-DC转换器测试系统DT800
    发布时间: 2021-02-24 14:42    

提供手动和自动测试同时满足生产和研发的测试需求,同时根据客户需求提供设备定制服务。帮助客户提高生产效率,节约开发成本。

满足标准:
GB/T24347-2009《电动汽车DCDC变换器》
GB/T 2423.1-2008《电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法》
GB/T 2423.2-2008《电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法》
GB/T 2423.17-2008《电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法》
GB/T 2423.22-2008《电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法》
GB/T 18384.1-2001 《电动汽车安全要求 第1部分:车载储能装置》
GB/T 17619-1998 《机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法》
QC/T413-2002《汽车电气设备基本技术条件》


DC-DC标准测试功能项:
动态响应时间测试
峰值功率及持续时间测试
额定功率测试
效率测试
可靠性测试
耐压性测试
输入电压和频率范围测试
输入电源效应测试
负载效应测试
总效应测试
限压特性和限流特性测试
输入断电测试
输入电压缓升/降测试
输入频率缓升/降测试
输入电源失真模拟
保护功能测试(含输入过压保护、输入欠压保护、
输出过流保护、短路保护、断电保护、温度保护等)
高压电气性能测试(启动冲击电流、输出
电压误差测试、输出电流误差)
稳压精度试验、稳流精度试验
功率因数及充电效率测试
纹波噪声测试、纹波系数(含输出高压、
低压供电功能的纹波系数)
输出电压相应时间
波形量测测试
开关机波形测量
CAN BUS通讯协议(读取传输设定等)
开机输入电压极限测试
光标量测时间
在线调整测试
CAN总线数据分析
过温保护测试*
防水防尘试验*
机械冲击试验*
注:加“*”测试项目需要增添额外测试设备


技术特点
采用成熟可靠的技术方案满足技术协议的各项指标要求
系统中,电压输出范围宽0-1500VDC,也可根据客户要求搭配合适的电源。其中电压精确度≤0.1%,负载调整率<0.05%,输出电流精度<0.2%;保护功能齐全OTP,OVP,OCP,OPP确保使用者安全。电源采用PWM整流,可实现功率因数>0.99,不影响电网的供电质量。
采用德国进口高压可编程直流负载,电压精度达到0.05%+0.05%F.S,采用PFC功率因数调整,功率因数>0.99,消除对电网的影响。自带多种保护功能,稳定性高,能够时间运行,同时能够保证测试结果的准确性。多种带载功能,恒功率带载、波段带载、突加突卸功能,可以实现从0%、25%、50%、75%、100%、110%等功率段的自动加载和卸载功能。
系统集成高性能工控机CPU:Intel第6代处理器;双通道(Non-ECC) DDR4 1866/2133,高达32GB;显示器:支持VGA与DVI显示;支持SATA3.0, USB3.0, 双GbEs;预留丰富的扩展接口,方便以后硬件功能的扩展。
自动测试软件测试程序支持SQL/ACCESS等数据库,可追溯所有测试每次测试可生成HTML格式测试报告用户可自行配置测试流程。
可通过网络查询测试数据
软件界面友好,可显示波形图表、各类仪器图标、进度条、Excel表格等等。

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